True Vehicle Physics B42 – 【Project Zomboid】

車両追加服装・装備追加マップ・建物追加スキル・特性追加サバイバル・クラフト追加ゲームバランス調整
  • 対応バージョン:不明
  • サブスクライバー数:1494
  • 最終更新:2026-05-17 16:20:43 UTC
  • 制作者76561198051303377

MOD説明(日本語)

MOD概要

Project Zomboid Build 42向けに、車両の物理演算をオーバーホールするMODです。ゲーム内のアーケード的な車両ハンドリングを、詳細な物理演算と数学的計算に基づいたシミュレーションモデルに置き換えることを目指しています。MOD作者は初心者であり、現在はオープンソースプロジェクトとして公開されています。これは、過去に同様のMODが削除され、コードが非公開にされた経緯から、コミュニティのためにゼロから開発された経緯があります。

このMODで何が変わるか

* **車両のRPMシミュレーション:** エンジン回転数(RPM)がより現実に近い形でシミュレートされます。ニュートラルや停車中にスロットルを踏んだ際のエンジンの空吹かしが表現され、走行時には車輪速度、ギア比、最終減速比に基づいてRPMが動的に計算されます。
* **駆動系とトランスミッション:** マルチギアのトランスミッションシステムが導入されます。エンジントルク、ギア比、最終減速比が動的に計算されるようになります。
* **トラクションコントロール:** 車輪のスリップ率が常に監視され、アスファルト、草、土、砂などの路面の種類に応じたトラクション限界が考慮されるようになります。

想定されるメリット(推定)

* Project Zomboidの車両運転体験が、よりリアルで没入感のあるものに向上すると考えられます。
* 車両の挙動が物理法則に則ったものになるため、より現実的なドライビングスキルが求められるようになり、運転そのものが戦略的な要素になると推定されます。
* 路面状況に応じた車両の挙動の変化を体験でき、ゲームプレイに深みが加わると考えられます。
* リアルな車両シミュレーションを好むプレイヤーにとっては、運転そのものが新たな楽しみとなると推定されます。

想定されるデメリット・注意点(推定)

* MOD作者が「ビギナーモッダー」と明言しており、「技術的限界に達した」としてオープンソース化されているため、現状では不安定な挙動や未完成な要素が含まれる可能性があります。
* 特に、ゲームのJavaバックエンドや物理エンジンに関する知識を持つ経験豊富なモッダーの協力を求めていることから、現在のバージョンでは意図された完全な機能が動作しない、またはバグが多い可能性があります。
* アーケード的な運転に慣れているプレイヤーにとっては、車両の操作が難しくなり、リアルな物理演算による挙動の変化に戸惑いを感じる可能性があります。
* リアルな挙動を追求するあまり、車両の取り回しが難しくなり、緊急時の迅速な移動や脱出が困難になる可能性も考えられます。
* Project Zomboid Build 42向けに開発されているため、他のビルドやバージョンでの互換性は不明です。

向いている人(推定)

* Project Zomboidの車両運転に、より深いリアリティとシミュレーション要素を求めている人。
* リアルな車両挙動や運転シミュレーションゲームが好きな人。
* ゲームプレイに新たな挑戦や戦略性を求めている人。
* 開発途上のMODを試すことに抵抗がなく、バグや不完全さも楽しめる人。
* オープンソースプロジェクトに関心があり、将来的なMODの発展に期待する人。

向いていない人(推定)

* Project Zomboidの現在のシンプルな車両運転システムに満足しており、複雑さを求めていない人。
* 運転のリアルさよりも、手軽さや操作の簡単さを優先したい人。
* ゲームの安定性を最優先し、バグや不安定な要素を避けたい人。
* 運転スキルを磨くことよりも、サバイバルや他のゲームプレイ要素に集中したい人。

総合評価(暫定)

* おすすめ度:★★☆☆☆
* 根拠:MODのコンセプトは非常に野心的で魅力的ですが、作者が「ビギナーモッダー」であり、「技術的限界に達した」と明言してオープンソース化されているため、現状では安定性や完成度に課題がある可能性が高いと推定されます。サブスクライバー数は説明文に記載がないため不明ですが、リアルな車両物理を求めるプレイヤーにとっては大きな可能性を秘めたMODです。しかし、安定したゲームプレイを求める場合は、今後の開発状況を見守るのが賢明と考えられます。

※この説明文はAIによる自動翻訳です。正確な情報は下記の原文またはSteam Workshop公式ページをご確認ください。

原文を見る(英語)
True Vehicle Physics is an attempt to completely overhaul the arcade vehicle handling in Project Zomboid Build 42 and introduce a simulation model built on top of detailed physical and mathematical calculations.

⚠️ ATTENTION: Project is now Open Source!
I am a beginner modder, and I have hit the technical limitations of the game’s built-in Lua engine and the vanilla Java speed regulator. Therefore, I am releasing this project with completely open source code. If you are an experienced modder with knowledge of PZ’s Java backend, Bullet Physics wrappers, or bytecode injections — your help is highly welcome! Let’s build the ultimate vehicle physics engine together. If you rework or use this code, please just credit me as the original author.

🛑 Project Background & Manifesto
Like many of you in the community, I was deeply disappointed by the actions of the author behind the Realistic Car Physics (RCP) mod. Throwing a tantrum at the game developers over unpatched engine bugs, completely deleting a highly requested mod, and hoarding the code to prevent anyone else from ever fixing or improving it is an incredibly selfish move toward the players. This exact situation left the community empty-handed and motivated me to build True Vehicle Physics (TVP) from scratch entirely on my own.

I refuse to repeat those toxic mistakes. Even when solo development hits the hard limits of the Java engine, the right choice is never deletion—it’s sharing. I am making my source code completely open to the public. Let everyone see the algorithms, use my framework, fork it, and keep driving the physics scene forward honestly and transparently. This project belongs to the community, not an author’s ego.

What I attempted to implement under the hood:

Realistic RPM Simulation: A dual-channel RPM system. Engine revs up properly when hitting the throttle in neutral or while stationary, while dynamically calculating based on wheel speed, gear ratios, and final drive when moving.
Drivetrain & Transmission: Multi-gear transmission system with dynamic calculations of Engine Torque, Gear Ratios, and Final Drive.
Slip-Aware Hybrid Traction Control: The engine constantly monitors Wheel Slip Ratio and surface-specific Traction Limits (asphalt, grass, dirt, sand).

Where to contribute & Source Code?
The full source code, architectural fixes summary, and technical debt documentation are available on GitHub.
GitHub Repository: Link
(License: MIT. Feel free to use, modify, and fork this project as long as original credit is maintained).*

True Vehicle Physics B42

Workshop ID: 3726941355
Mod ID: truevehiclephysics

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